순정광유, 아집 7008 5w30, 킥스파오1 0w30, 본 제품 순으로 사용해봤는데요. 

7008이 정차시, 저rpm, 고rpm 고속에서도 조용.  힘 좋고. 내구성 좋고.... 반면, 좀 무거워서 초반가속이 좀 약하죠. 안그래도 sm3 초반가속 약한데 ㅎㅎ

쉘 제품은 확실히 정숙하다!!! 리스펀스 끝내준다!! 가속력!!! 힘 좋다!!!!! 이런건 없는거같습니다.  여러가지가 적절하게 믹스되어 어느하나가 크게 부족한게 없는 제품인듯.  중상향 평준화???   

킥스파오1이 가성비 좋다 하는데,,,,, 전 모르겠더라구요. 

1만원 전후의 제품만 찾고 있는데, 아랄과 디비놀 제품만 더 사용해보고 제게 맞는 제품으로 정착해야겠어요.

2012년 4월식 라프(크루즈)1.8 가솔린 오너 입니다.

이번에 빌렌자가 두번째입니다.

먼저 저는 모빌1 ep 5w30 , 모튤8100 , 쉘 힐릭스 울트라 엑스트라, 아디놀 기가라이트, 야코 , 아집

 을 다 써봤지만.. 초중반에 별로 만족스럽지 못한면이 많았습니다..

카센터 사장님에 추천으로 셀레니아 k파워를 넣으면 초반에 가볍다고하여,

셀레니아 k파워를 넣고 한동안 초반에 많이 가볍다는 느낌을 받았었습니다.

후반에는 글세요.. 안나가는것도 아니고 잘나가는것도 아니고, 그저그럭저럭 나가주긴 하더군요.

이번에 아는 동호회 지인의 추천으로 초중후반 모두 만족할만한 오일이 잇다하여 추천받은게 바로

파클빌렌자 Fully Synthetic Complex Ester 5w-30  요거 넣고.. 느낌 완전 반했죠.

자기 차에 맞는 오일을 찾으라... 이런말 있잔아요?

일단. 제 차에는 지금까지 많은 오일을 접해봤지만, 초중반에 이렇게 가벼울수 있나..? 할정도로

소음도 라프1.8의 경우엔 10중8, 9가 경운기소리.. 대박이죠...

그런데 요놈 진짜 인간만든거 같애요..  정숙성 정말 예전에 쉘을 사용했을때 그때 정숙성은 쉘이구나 생각했었는데..

이건 쉘보다 더 정숙한것 같습니다. 스타트 할때 슈우웅~ 소리나면서 나갑니다.

파클빌랜자 초반에 가벼우면서 중반에 엄청 밀어주네요.

그래서 그런지 몰라도 느낌상 제동거리가 짧아진것 같습니다. 빌랜자에 적응하려면 초중반에 천천히 달려야할것 같습니다.

연비는 솔찍한말로 평소 3만원에 겨우겨우 160키로를 주행했었는데.. 지금은 3만원에 보통 170키로를 넘게 주행합니다. 

기름값이 조금 내리긴 했지만, 연비는 약간 올라간건 확실합니다.

이렇게 차가 가벼워졌는데 연비가 상승안한다면 그것또한 거짓말이겠죠.!

너무 만족하며, 교환주기는 1만키로가 적당하다 생각듭니다.

모빌이나 아디놀을 사용했을때는 보통 6000이 넘어가니 차가 약간 소음도 심해지고, 느낌이 왔었는데.

빌렌자 요놈은 7000까지 주행해도 거의 처음 넣었을때 그대로의 느낌을 주네요.

만키로가 넘어서면 약간 힘이 딸린다는 생각이 듭니다..

평점 ( 초 중 후반 ) 정숙성 모두 총괄평가 내린다면..

모빌1 별 2개

쉘 힐릭스울트라엑스트라 별 3개

야코 별 4개

모튤8100 별3개

아디놀 별 2개

아집 별4개

셀레니아 k파워 별 3개

파클 빌렌자 별 5개

라프(크루즈)1.8 가솔린에는 제 개인적인 생각이지만, 파클빌렌자가 맞다고 생각합니다.

그럼 이만 포스팅 마칩니다.      

저번주 토요일날 딸아이랑 큰 교통사고 나서 갈비뼈가 나가서 병원에 입원중인플라워 입니다^^

병원에 입원하면 오일교환을하러가는 성격인데 요즘은 교통사고환자는 절대 병원밖으로 나갈수 없다네여 ㅠ.ㅠ

2시간 마다 간호사들이 라운딩을해서 병실에있나 없나 파악하네여 ㅠ.ㅠ

암튼 간만에 여유로운시간이 나서 후기올립니다^_____________^

★제넘 X1 후기 들어갑니다^^

4주전에 인천점에서 제넘으로 교환하고 사고나기 전까지 3000킽로 정도탔네여^^

정말 이런오일이 다있나 싶을정도로 맘에드는오일입니다^^

반응성에서는 토네이도랑 견줘서 부족한게 없네여^^오히려 더좋습니다^^

30점도중에 초반 가속력은  토네이도 모튤 지에너지가 가장 좋았는데^^

요번에 넣은 제넘 X1은 초반 가속력짱이네여^^

악셀 반응성바로옵니다^^

바달이 진짜 좋았는데 이오일은 넣자마자 짱이다라는 반응이 바로오네여^^

첨에갈자마자 인천점에서 집에갈때 차가 많이막혀서 서행으로 왔는데 악셀살짤만 밟아도 나갈꺼같은 ^^;

암튼 집안행사 끝나고 집사람이랑 두딸들을 태우고 아주정속주행으로 오산까지 내려왔습니다^^

ㅎ헐 ~~~~~~~~~~~~~`ㅠ.ㅠ

연비도 잫나오네여^^

고속에서는 100~110 정속주행했는데 가스인데도 저포함 집사람 딸아이둘 트렁크 짐(김치7통)싫고

12키로 나오네여^^

저혼자타면 절대나올수 없는 연비가 나오네여^^

암튼 고속에소도 살짝만 밟아도 금방 100이네여^^

중고속에서 가속력 탁월합니다^^

드디어 집사람이랑 떨어져서 혼자 오산 송악까지 풀악셀로 달리기를 4주^^

180에 크루즈걸고도 7.8나오네여^^

진짜 가속력짱이네여^^

아마 X1 40점도 였으면 더 좋은 가속력을 보여줬을거라 생각하지만 곳 겨울인지라 30점도로 만족합니다^^

시내에서도 뭐 막힘없이 나갑니다^^

진짜 대단한 오일임에는 분명합니다^^

친구놈들 HG랑 오피러스 타는놈들 동호회에서도 입소문 자자하답니다^^

디젤타는친구는 성능에비해서 가격저렴하다고하네여^^

벨기에오일이 무거운편에 속하는거같은데 이놈은 틀리네여^^

플라워오일투어중 TOP에드는 오일입니다^^

휘발유디젤 타시는분들은 한번써보시면 반하실듯^.^

이좋은 오일제넘을 빼고 사고나기 일주일전에 닐스픽토르함 넣어봤는데>>>>>>>>>>>>>>>

헐 대단합니다^^

제5기유 PAG다른 오일들과는 섞이지않는다고해서 아이녹스 플러싱후 주입했습니다^^

조만간 퇴원하고 한달정도후 닐스 후기도 올려야겠네여^^

이상 오일 중독자 플라워후기 였습니다^.~

브레이크오일 간적이 없어서 모빌 2만원짜리 주문했는데

사장님께서 재고가 없다고 이걸 보내주셨네요 다시한번 감사드림니다.^^

브레이크오일은 체감하기 거의 어렵다고 알고 있었는데 적은 브레이킹으로 살짝 더 잘 잡아줍디다.

결국 미세한 차이는 맞습니다만

부드러우면서도 눌리는 강도에 따라 힘을 제대로 발휘하여 밀림 현상이 줄은건 분명합니다.

무엇보다 부드러운 느낌이면서도 더 강하게 제동이 되는점이 만족스럽습니다. 

딴건 모르겠고 모빌1 ep 쓰다가 넘어왔는데 처음엔 시끄럽고 진동도 나길래 실망했는데

좀 타보니 진가가 드러나네요~ 과장하나도 안보태고 모빌1ep 보다 정말 모든점에서 더 좋습니다.

처음엔 모빌대비 시끄럽고 진동이 더 생겨서 실망했지만...

천키로 가까이 타니 언제 그랬냐는듯 가속시나 정차시나 너무 조용합니다.

묵직하게 밀어주는 힘이 모빌에 비해 훨씬 좋습니다.

힘이 모자라 킥다운을 자주 하며 올라가던 긴 고바이에서 킥다운 없이 한번에 밀어주며 올나갑니다.(한두번 가는길이 아님)

이 차이가 정말 커서 놀랬고 중속이후 엑셀링시 모빌은 힘들어했는데 이건 힘있게 밀어주고 마치 손실율이 줄어든것처럼

힘있고 묵직하고 차체가 안정적인 느낌으로 변혔습니다.

초반 스타트시는 모빌이 오히려 더 빠르다면 약간 빠른데 중속이후 적은 엑셀링으로도 밀어주는 힘에서 차이가 많이 납니다.

연비는 확실히 에코라는 이름답게 좋더군요~

모빌보다 평균 30~40키로는 더 타는거 같습니다.

연비좋고 조용하고 차체 안정적이게 묵직해지고 미션슬립없고 힘있고 모빌대비 빠지는게 하나도 없습니다.

못믿으시겠으면 한번 써보세요~ 다음엔 로얄퍼플 한번 가보고 별차이 없으면 이걸로 다시 돌아올 생각임다.

지난 몇 년간 캐스트롤 씬텍 0W30 만을 고집스럽게 써왔는데, 

이제 그 제품을 구하기 어려워 시험삼아 넣어본 토탈 쿼츠 9000 energy. 

최신형 엔진 보다는 5W30을 추천하는 간접분사 방식의 엔진에 어울린다고 판단했고,

특히 가혹 환경에서의 엔진의 보호에 더 중점을 두고 선택했습니다.

오일 교환 후 첫 느낌은 액셀 리스폰스가 빨라지고, 차가 관성으로 잘 굴러가는 느낌이 들었습니다.

오일 자체가 갖고 있는 저항이 줄어들었다고나 할까요.

엔진과 궁합이 잘 맞아서 그런지 전에 쓰던 오일과 비교시에 가속감이 좋아짐을 느낍니다.

정숙성도 좋은 편이고, 제 차의 엔진과 잘 맞아서 그런지 엔진의 아이들링 시 진동도 전보다 안정된 기분이 드네요.

앞으론 한동안 또 이 오일을 계속 넣을 생각합니다. 

토탈 0W 계열로 교체했다 초반가속,오르막길가속으로

뺑이치다 5W로 넘어왔습니다

 프로피카의 정숙성은 아는분은 아시기에 교체했는데

일단 초반가속 나아졌습니다(점도차이)

정숙성 아직 모르겠습니다  좀 더 타봐야할거 같습니다

연비 0W보다 떨어지는듯한 느낌이네요 80정속주행시..

암튼 좀 더 타봐야할거 같네요..

교환 후 아이들링 10분...

주행중.... 엔진 브레이크가 안걸리네요....   속도 위반 카메라 앞에서 보통 엑셀 놓으면 속도가 어느 정도 떨어 저야 정상인데..   속도가 안떨어저서 브레이크를 밟아야 한다는.... 

오일을 거의 빼고 넣어서 그런지 몰라도 오일 찍어 보면..  흰색....    좋네요. 모르는 사람이 보면. 오일에 이물질 들어간줄 알겠네요. ㅋ